汽车陪练是相当重要的。陪练是帮助你提高技术熟练程度的过程,通过汽车陪练的指导,您得到的不仅仅是车辆基本操作的指导,更重要的还有辅助您从心理上、技巧上、经验上得到足够的提高。以使你在行车中避免事故,少付代价,少交城市道路“学费”,让您通过短时间的实践(实际路面驾驶)使您真正能够自如的驾驭车辆、感受驾驶车辆驰骋大街小巷的乐趣。
自选练车项目
一.《科目二,科目三》相关驾车考务。(科目三电子路考考前培训)
二.安全驾车意识与车辆的正确使用。
三.操纵机构《五大基本功》训练。
(倒库,移库,方向定位,油离配合,定点停车,直角转弯,加减档,坡道起步,边桥行驶,公路调头)。
四.车辆灯光的正确使用。
五.交通信号,标志线,交通标志牌,实地识别。
六.实路驾驶训练。
(平面交叉路口,环岛。立交桥的安全通行。变更车道并线,跟车行驶,盲区的识别观察与判断。混合路况的实用驾驶训练)。陪驾练习车辆理性的的认为,新手上路非常的害怕,为什么?没有理性的支持,其实教练讲如何,如何是凭他自己的感觉,有用吗?没有用因为学员没有感觉或者感觉不正确,看到的一切不一定是真的,我们陪驾陪练的目的就是就是在练车的过程中,由感性转变成为理性的过程,和必须一定公里数才能够量变到质变的过程,哲学式的练车办法对有文化的新学员特别适合,所以名牌教练会和你讲道理,为什么这样做?比如新的学员开车的时候方向盘摆,为什么?就是因为没有看到远处的中间点(车辆要去的地方)看近处,时间不够用,就像上网一样,你的眼睛不会盯着鼠标一样,另一个原因就是方向盘抓的太紧,我们都知道路是没有绝对的平的,方向盘必然要小摆,这种小摆是允许的,你也不能据对抓的死的,手的力气怎么都得过一吨多重的汽车,所以给他有范围的偏差和控制就行的,所以在陪驾选择的时候一定要和教练长谈测试教练的表达能力。和文化水平,试想文化不高的陪驾教练能教出好学员吗?
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